Schimbare oringuri peugeot 206

Schimbare oringuri peugeot 206

Masina mea are 9 ani si de 3 ani am o problema minora care mi-a cauzat o foarte mare neplacere si o gaura in buzunar :( , problema oringurilor de la c
aloriferul de caldura.

De 3 ani am tot amanat sa rezolv problema oringurilor si asa am ars garnitura de chiuloasa care ma costat 1100 ron ( 11 mil lei vechi) plus neplacerea de a avea antigel la picioare. De fiecare data cand plecam cu masina verificam antigelul cand deodata am vazut vasul de expansiune negru era plin cu ulei. Am sunat la service si in doua zile mi-a schimbat garnitura de chiuloasa care ma rupt la buzunar din cauza unor garnituri (oringuri ) care costa 5 lei bucata. Toate bune si frumoase dupa ce mi-a schimbat garnitura de chiuloasa am cerut un pret pentru schimbaea oringurilor de la caloriferul de caldura si mi-a cazut fata 800 ron ( 8 mil lei vechi) am crezut ca sant ei scumpi si m-am interesat si la bosh car service si la zetec aceiasi bani cereau toti asa ca mi-am luat inima in dinti si am cautat tutoriale pe net cum sa rezolv problema. Nu am gasit nimic de aceia am hotarat sa pun pe un site toate pozele ca

re le-am facut si cat de usor este.

1 Demontarea volanului - volanul are o siguranta metalica care cu o surubelnita trebuie impinsa

si iese airbagul

Asa arata fara airbag.

Aveti grija si mare atentie la mufele de la airbag. Surubul din mijlocul volanului se desface cu dinti de soricel (parca asa-i zice), e strans foarte bine eu am batut cu ciocanul in el sa pot sa il desfac. Dupa ce il desfaceti mae grija la volan cum trageti de el , trebuie sa trageti cu putere in sus ca e presat acolo si cineva sa tina de firele de la airbag si claxon.(asta a fost partea cea mai grea)


Dupa ce scoateti comenzile de la geamuri este un surub care trebuie desfacut e cam ascuns.


Afisajul care i se poate schimba si becurile foarte usor de scos.



Trageti in fata pentru a iesi are niste cleme metalice care nu se rup.

Sunt 2 suruburi aici si 2 in cealanta parte.

in mijlocul surubelor se afla un bolt care sustine bordul dupa ce desfaceti toate suruburile bordul sta pe bolturile acelea (asta a fost una din problemele cu care m-am confruntat nu iesia bordul dupa ce am desfacut toate suruburile nu puteam sa il scot si am bagat o surubelnita si l-am ridicat putin si a iesit , mai jos este o poza cu bolturile acelea)

Bolturile de care va ziceam.

in gaura din mijloc intra bolturile

Asa arata fara bord.

Pe la aceea inbinare imi curgea mie antigel la picioare.

Oringurile vechi.

Radiatorul de caldura

Daca e spart radiatorul de caldura se face aceiasi operatiune.

Oringurile noi si cele vechi.

Bordul.

Bordul iese cu tot cu o parte metalica care are bolturile care ma ziceam mai sus , bordul este cam greu mare gija cand il scoateti sa nu rupeti veau fir , trebuie sa aveti pe cineva care sa va ajute .

Aeroterma si caloriferul de caldura.

Desfaceti toate mufele cu mare grija si notatile , eu asa am facut si totul a fost foarte bine , nu sant foarte multe mufe nu va speriati. Bafta si astept comentarii sau intrebari.

Related Posts